کنترل اضطراری بهینه برای جلوگیری از ناپایداری ولتاژ سیستم های قدرت با بکارگیری تحلیل حساسیت مسیر حالت
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر
- نویسنده یاسر درخشنده قهفرخی
- استاد راهنما محمداسماعیل همدانی گلشن حمیدرضا ظهوری زنگنه
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1385
چکیده
جلوگیری از ناپایداری ولتاژ بلند مدت در سیستم های قدرت با بکارگیری کنترل های تصحیحی و اضطراری صورت می گیرد. هدف از کنترل اضطراری، ایجاد نقطه ی تعادل دائمی قابل قبول برای سیستم و کاهش مجموع انحراف اندازه ی ولتاژ باس عای ضعیف و جریان خطوط تغذیه کننده ی ناحیه ی ضعیف در دوره ی گذاری پس از اختلال، با کمترین میزان قطع بار می باشد. در این پایان نامه یک روش کنترل اضطراری هماهنگ مبتنی بر پیش بینی مسیرهای سیستم، با تعریف یک مسئله ی بهینه سازی پیشنهاد می گردد. کنترل پیش بین بهینه با حد اقل کردن یک تابع هدف شامل مولفه هایی همچون میزان بارزداییو انجراف شاخص های نشان دهنده ی ناپایداری در فاصله ی وقوع اختلال تا زمان رسیدن سیستم به حالت دائمی طراحی می شود. در این طرح، اقدامات کنترلی اضطراری مانند تنظیم ولتاژ مرجع ژنراتور، تنظیم ولتاژ مرجع ltc و اتصال خازن های شنت به پاس های مناسب به همراه بارزدایی به عنوان آخرین راه حل بطور هماهنگ بکارگرفته می شوند. مسئله ی بهینه سازی ترکیبی تعریف شده شامل متغیرهای گسسته، با روش ابتکاری جستجوی ممنوع حل می شود. به منظور کاهش میزان محاسبات لازم و ایجاد امکان بکارگیری روش بصورت بهنگام، برای پیش بینی مسیرهای حالت به ازای مقادیر کنترل مختلف، به جای استفاده از شبیه سازی مدل کامل سیستم از روش تحلیل حساسیت مسیر حالت استفاده می شود. به منظور حفظ دقت و اعتبار نتایج، در حل مسئله ی بهینه سازی یک الگوریتم ترکیبی متشکل از روش حساسیت مسیر حالت و شبیه سازی مدل دقیق سیستم پیشنهاد می گردد.
منابع مشابه
کنترل اضطراری و تصحیحی هماهنگ شده مبتنی بر مدل دینامیکی سیستم برای جلوگیری از ناپایداری ولتاژ
به منظور جلوگیری از ناپایداری ولتاژ بلند مدت و برای رسیدن به اهدافی همچون ایجاد نقطه تعادل دائمی قابل قبول برای سیستم و کاهش مجموع انحراف اندازه ولتاژ باس های ضعیف و جریان خطوط تغذیه کننده ناحیه ضعیف در دوره گذرای پس از اختلال در این پایان نامه یک روش کنترل اضطراری و تصحیحی هماهنگ مبتنی بر پیش بینی مسیرهای سیستم در پی وقوع اختلال های ممکن پیشنهاد می شود برای پیش بینی پاسخ سیستم به اختلالات محتم...
15 صفحه اولکنترل اضطراری ولتاژ با استفاده از کنترل مبتنی بر پیش بینی مدل در سیستم های قدرت
دراین پایان نامه، روش کنترل مبتنی بر پیش بینی مدل(mpc) به منظور کنترل اضطراری ولتاژ با در نظر گرفتن مدل واقعی سیستم های قدرت، به کار گرفته شده است. برای اینکار یک تابع هدف جدید تعریف شده که در آن پاسخ متغیرها به اقدامات اضطراری، با انجام دو پخش بار پیش بینی می گردد. یکی از این دو پخش بار، جهش اولیه متغیرها و دیگری نقطه کار حالت ماندگار را محاسبه می کند. با توجه به اینکه تنها دو نقطه محاسبه می گ...
15 صفحه اولمهندسی در بکارگیری ابزار محاسباتی برای تسریع در زمان تشخیص ناپایداری ولتاژ
شبیهسازی در حوزه زمان یک ابزار ضروری برای ارزیابی دینامیکی شبکههای قدرت است. در حال حاضر، پیچیدگیهای زمان محاسباتی مانعی در بکارگیری این ابزار در تصمیمگیریهای حوزه زمان واقعی است. در این مقاله، مهندسی در بکارگیری ابزار محاسباتی نرمافزار DIgSILENT برای تسریع در زمان تشخیص ناپایداری ولتاژ بلندمدت به عنوان اولین ابزار در سیستم تشخیص و جلوگیری از وقوع ناپایداری ولتاژ ارائه شده است. بدین منظور...
متن کاملطراحی کنترل حالت لغزشی دینامیکی برای سیستم های آشوبی با استفاده از رؤیتگر حالت لغزشی
در این مقاله روشی جدید برای کنترل حالت لغزشی دینامیکی سیستم های غیرخطی با استفاده از رؤیتگر حالت لغزشی پیشنهاد شده است. در کنترل حالت لغزشی دینامیکی با قرار دادن انتگرال گیر (یا فیلتر پایین گذر) قبل از سیگنال ورودی کنترل، لرزش حذف می شود. با این حال، در کنترل حالت لغزشی دینامیکی مرتبه سیستم افزوده (سیستم با انتگرال گیر) یک واحد از مرتبه سیستم اصلی بیشتر است (در صورت استفاده از انتگرال گیر)، بن...
متن کاملیک روش جدید جهت پیشبینی مسیر پاسخ ولتاژها در کنترل بهینه و هماهنگ ولتاژ
در این مقاله به بررسی مسئله کنترل بهینه و هماهنگ ولتاژ در سیستمهای قدرت، پرداخته میشود. روش کنترلی رایج در این مسئله، کنترل مبتنی بر پیشبینی مدل است. یک گام اصلی در کنترل مبتنی بر پیشبینی مدل در مسئله کنترل هماهنگ ولتاژ، پیشبینی مسیر پاسخ ولتاژها میباشد. در این مقاله، یک روش جدید جهت پیشبینی مسیر پاسخ ولتاژها مبتنی بر دو نقطه ارائه میشود. این دو نقطه عبارتاند از 1- لحظه بلافاصله بعد از...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده برق و کامپیوتر
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023